一、可能是制冷剂泄漏后不足(俗称“雪种”不够) ,添加制冷剂即可。
二、供电电压不够,压缩机无法正常运转 。建议安装稳压器。
三、空调制冷功率偏小、房间面积过大 ;房间保温就效果差。选购空调时充分考虑到这些因素。
四、外界环境温度过高,制冷时间比平时较长。
五、空调长时间不清洗保养。及时进行清洗。
六、连接室内机和室外机的铜管过长。找专业人员进行调试。
看看有没有装温控器,有的改装的空调没有安装温控器,导致压缩机不停机,长时间工作,还有你用的压缩机、冷凝器和蒸发器是不是大小匹配等等都要考虑,还有就是压缩机转速是不是太高等等。
一般导致电磁离合器不吸合的原因有这么几种;1、空调系统缺或过多的制冷剂。2、空调控制系统不正常。3、有限制压缩机工作的条件存在。可能的方面;1、压缩机电路。2、风扇高速档熔丝(在电瓶上方的黑盒子里),风扇转不一定是高速档。3、压缩机藕合器(泵头)损坏。4、冷媒(134a)压力过低(缺)或过高(多)。5、压力开关损坏.6、如果是自动空调,还要检查室外温度传感器G346,如果它提供不了信号,ECU将以温度低于5度的默认值对待,限制压缩机工作。7、发动机冷却水温度过高(如传感器假报,也可导致),ECU自动卸载所有负荷,优先维持跛行功能进行维修。(缺水、水温传感器或温度开关等传感器)初步判断法;1、先检查电瓶上方保险盒内,风扇的高速熔丝是否正常。(可能性最大)2、断开压缩机电源接头,直接接电瓶正极,观察是否吸合。3、启动车辆后,打开空调,将压力开关两线直接对接。4、启动车辆后,打开空调将温度开关两线直接对接。5、检查室外温度传感器及线路。6、接通点火开关(不着车状态),用试笔(一头接电瓶正极),开空调的同时,用笔尖测68线(提供接地信号),灯如不亮,说明未提供给空调继电器接地信号,ECU进行了卸载限制,检查发动机相关。
二个都会转动,只有一个的散热风扇的会高速转动。
作用都是一样的,都是向内吹风,是根据前舱空间位置来设计的。比如有些是单风扇,有些是双风扇,有些空调扇在外、水箱扇在内等等。只要匹配不同功率和转速的风扇达到预定的降温效果就可以。
使用空调扇能起到一定的降温效果。bai
空调扇是利用空气流动来加速水分蒸发吸热实现du室内空气降温的,这种降温原理的产品在室内空气温度较高时候zhi的降温效果会明显一些,而当室内空气温度不是dao很高或者是空气湿度很高的时候,其降版温幅度就会很小。
且使用空调扇过程中会导致房间内空气的湿权度越来越高。需要定时打开门窗通风换气。
空调扇在面包车上主要还是加强空气流动,不过降温的话效果肯定是不如空调,不过天气不是特热问题不大。
空调扇在车上可能会有一点点效果,但湿度肯定会太大,弊大于利,得不偿失。
降不了多少温吧